Comboios do Douro

Em Portugal, a história dos comboios remonta ao século XIX, com a construção da primeira linha ferroviária em 1856, entre Lisboa e Carregado. Ao longo dos anos, muitas locomotivas e vagões foram abandonados por várias razões, como o fim da sua vida útil ou o fecho de linhas ferroviárias. Esses comboios abandonados tornaram-se um objeto de fascínio para mim, que já visitei imensas estações ferroviárias para os fotografar.

Tive férias durante alguns dias, e como estava perto deste local resolvi lá passar, fiquei incrivelmente surpreendido com o que encontrei dentro do armazém, não esperava que o local fosse tão rico em espólio ferroviário abandonado. Era final do dia, num dia ainda por cima nublado, o que significou que dentro deste armazém sem janelas o ambiente era muitíssimo escuro, felizmente consegui corrigir esse ponto durante a edição das fotografias.

Alguns dos lugares onde se pode encontrar vários comboios abandonados é na linha do douro, são várias as estações ferroviárias com material histórico esquecido, alguns em melhor estado de conservação do que outros. Como indiquei anteriormente a maioria deste material foi abandonada devido ao fim da vida útil, alguns comboios foram restaurados e colocados em museu ou em exposição exterior, mas muitos outros estão enferrujados e em estado precário.

Estas locomotivas e vagões têm um valor histórico e cultural que não pode ser ignorado. Eles são uma parte importante da história ferroviária de Portugal e ajudam a contar a história do país de uma forma única e interessante.

Se hoje vivemos uma situação financeira que não permite entrar em loucuras no que toca a preservar todas as peças existentes relacionadas com mais de 100 anos do caminho-de-ferro, deve-se no entanto criar as condições mínimas para que tal aconteça no futuro, penso que todo o material que vêem nas fotos deveria estar mais bem guardado.

Espero que esta publicação de alguma forma sirva de incentivo que as autoridades responsáveis por este material faça alguma coisa. Tenho outro sítios com material ferroviário ao abandono que publicarei futuramente também.